20 tegundir af daglegum viðhaldsaðferðum fyrir vélrænan búnað, þess virði að safna
01 Reglulegt rennibekkur daglegt viðhald
Áður en vinna hefst:
1. Hreinsaðu rykið á yfirborði stýribrautarinnar og rennifleti vélarinnar og bætið við olíu;
2. Smyrja alla hluta í samræmi við reglugerðir;
3. Athugaðu stöðu hvers handfangs;
4. Tóm ökutæki prófun.
Í vinnuferlinu:
1. Fylgdu nákvæmlega verklagsreglum;
2. Gefðu gaum að virkni vélarinnar á öllum tímum og taktu strax við hvers kyns frávik.
Eftir að vinnu er lokið:
1. Hreinsaðu upp allar járnslípur;
2. Hreinsaðu alla hluta vélarinnar;
3. Staðsetning íhluta.
Helgi:
1. Þurrkaðu vandlega af öllum hlutum vélbúnaðarins til að halda málningu sýnilegri og járni sýnilegt;
2. Athugaðu hvort festingar séu lausar;
3. Athugaðu og hreinsaðu garn og filt;
4. Smyrja alla íhluti.
02 Daglegt viðhald á CNC rennibekk
1. Hreinsaðu og smyrðu hvert yfirborð stýribrautarinnar á hverjum degi. Vélar með sjálfvirkum smurkerfi ættu reglulega að athuga og þrífa sjálfvirka smurkerfið, athuga olíuhæðina, bæta við smurolíu tímanlega og athuga hvort olíudælan byrjar og stöðvast reglulega;
2. Athugaðu hvort sjálfvirkt smurkerfi snældaboxsins virkar rétt á hverjum degi og skiptu reglulega um smurolíu snældaboxsins;
3. Gefðu gaum að því að athuga hvort kæliviftan í rafmagnsskápnum virki rétt, hvort loftrásarsíuskjárinn sé læstur og hreinsaðu allt ryk sem festist við hann;
4. Gættu þess að athuga kælikerfið, athuga vökvastigið og bæta við olíu eða vatni tímanlega. Ef olían eða vatnið er óhreint ætti að skipta um það og þrífa það;
5. Gefðu gaum að athuga snælda drifbeltið og stilla þéttleikann;
6. Gefðu gaum að því að athuga þéttleika stýribrautarinnleggsins og stilla bilið;
7. Gefðu gaum að því að athuga hvort óeðlilegur hávaði sé í olíutanki og dælu vökvakerfis vélbúnaðar, hvort vinnuolíustigið sé viðeigandi, hvort þrýstimælirinn gefur til kynna eðlilega og hvort það sé einhver leki í leiðslum og liðir;
8. Gefðu gaum að því að athuga hvort stýrisbrautir og hlífðarhlífar véla séu fullkomin og skilvirk;
9. Gefðu gaum að því að athuga vélrænni nákvæmni hvers hreyfanlegs íhluta til að draga úr lögun og stöðufrávikum;
10. Eftir vinnu á hverjum degi skaltu gera vel við að þrífa og þrífa vélbúnaðinn, fjarlægja járnfíla og þurrka af kælivökvanum á stýrisbrautinni til að koma í veg fyrir ryð á stýrisbrautinni.
03 Daglegt viðhald á lóðréttum rennibekk
Daglegt viðhaldsefni og kröfur:
Tími: 10 mínútur fyrir og eftir yfirtöku á hverjum degi og 1 klukkustund um helgar;
Ábyrgðarmaður: Rekstraraðili framkvæmir skoðun og skoðunarmaður skoðar hana.
Áður en vinna hefst:
Athugaðu afhendingarbókina;
Fylgdu stranglega smurkorti búnaðarins til að fylla eldsneyti, tryggja tímanlega, magn og gæðaeftirlit;
Fyrir búnað sem hefur verið lokaður í meira en 8 klukkustundir, þegar búnaðurinn er ekki ræstur, þarf fyrst að hægja á sér í 3-5 mínútur til að staðfesta hvort smurkerfið sé slétt og hvort allir hlutar séu í gangi eðlilega áður en ræst er. vinna.
Í vinnuferlinu:
A. Athugaðu reglulega virkni ýmissa hluta búnaðarins og vinnuástand smurkerfisins. Ef það eru einhverjar óeðlilegar aðstæður, tilkynnið eftirlitsstarfsmönnum tafarlaust um að meðhöndla þær;
B. Stranglega er bannað að setja verkfæri, vinnuhluti, málmhluti og fótpedala á hvert yfirborð stýrisbrautar og hlífðarhlíf.
Eftir að vinnu er lokið:
A. Þurrkaðu af járnslípunum og kælivökvanum á yfirborði stýribrautarinnar og tryggðu að engin svört olía sé á skrúfunni og fáguðu stönginni;
B. Hreinsaðu upp járnslíp og rusl í kringum búnaðinn;
C. Fylltu út búnaðarafhendingarskrána með sanni.
04 Daglegt viðhald á miðlungs tíðni örvunarofni
1. Fjarlægðu vandlega oxíðleifarnar í skynjunarhlutanum. Athugaðu vandlega fóðrun einangrunarofnsins fyrir skemmdum eða sprungum og taktu tafarlaust úr öllum vandamálum sem finnast;
2. Athugaðu vatnsveginn til að tryggja að hann sé óhindrað, með nægilegu afturvatni og enginn leki. Hitastig inntaksvatns ætti ekki að fara yfir 35 gráður C;
3. Athugaðu hvort varistor, hlífðarviðnám og þétta útlit inni í millitíðni rafmagnsskápnum sé eðlilegt, hvort festingarboltar séu lausir, hvort lóðmálmur sé losaður og hvort það sé einhver leki á raflausn þétta. Látið viðhaldsfólk tafarlaust vita um öll vandamál sem uppgötvast;
4. Það þarf að smyrja útbúna lyftuna reglulega.
05 Boring Machine Daglegt viðhald
Áður en vinna hefst:
Athugaðu hvort hinir ýmsu íhlutir og vélbúnaður vélarinnar sé ósnortinn og hvort staðsetning hvers handfangs sé eðlileg; Hreinsaðu alla hluta vélarinnar, athugaðu hvern smurbúnað, smyrðu stýriflöt vélarinnar beint með olíu og ræstu vélina á lágum hraða og aðgerðalaus í ákveðinn tíma.
Í vinnuferlinu:
Aðallega fyrir rétta notkun er vélbúnaðurinn ekki leyfður að vinna undir ofhleðslu og ekki er hægt að nota nákvæmar vélar fyrir grófa vinnslu osfrv. Ef einhver óeðlileg fyrirbæri finnast meðan á vinnuferlinu stendur skal stöðva vélina strax til skoðunar.
Eftir að vinnu er lokið:
Hreinsaðu alla hluta vélarinnar, færðu hreyfanlegu hlutana í tilteknar stöður og slökktu á rafmagninu.
06 Venjulegt viðhald á miðjulausri malavél
1. Olíuþrýstingur aðalsnælda er takmarkaður við 8-10kg/cm;
2. Áður en vélin er ræst skaltu nota olíuinndælingartæki til að smyrja vélina á viðeigandi hátt;
3. Gerðu við sætishjólabrettið með því að bæta við hæfilegu magni af smurolíu á hverjum degi og halda hjólabrettinu hreinu (hreinu, lausu við rusl, óhreinindi og í smurðu ástandi);
4. Athugaðu reglulega þéttleika rennilássins;
5. Athugaðu reglulega þéttleika slípihjóladrifsbeltsins;
6. Skiptu um snæld vélarinnar á 2000 klukkustunda notkun.
07 Daglegt viðhald á sívalningsslípivél
1. Eftir að hafa lokið heimavinnu á hverjum degi, notaðu bursta til að þrífa allan líkamann ytri hringlaga kvörnarinnar. Það er stranglega bannað að nota loftbyssu til að blása beint á vinnuborðið eða stýrisbrautina til að koma í veg fyrir að járnslípur komist inn í stýrisbrautina og hafi áhrif á nákvæmni sívalningskvörnarinnar;
2. Það er stranglega bannað að nota viftu til að blása í átt að vinnubekknum meðan á heimavinnu stendur til að koma í veg fyrir að ryk og járnþurrkur velti aftur inn í stýribrautina, sem hefur áhrif á nákvæmni og tilfinningu stýribrautarinnar;
3. Skipta skal um stýrisbrautarolíu sívalnings kvörnarinnar og bæta við tímanlega. Almennt, ef olían í olíuspeglinum er skýjuð eða svört, ætti að skipta um hana. Tíminn ætti að vera stjórnaður til að skipta um það á 3-6 mánaða fresti, fyrstu þrjá mánuðina og næstu sex mánuðina;
4. Vinsamlegast notaðu faglega smurolíu fyrir stýrisbraut sívalur kvörn, almennt er mælt með 32 # stýrisbrautarolíu;
5. Athugaðu reglulega hvort stálkaplar á ytri mala vélarbekknum séu lausir, læstu þeim til að koma í veg fyrir brot eða hafa áhrif á áþreifanlega nákvæmni;
6. Hreinsaðu reglulega stýrisbrautina á vinnubekknum til að koma í veg fyrir að járnslípur sliti yfirborð stýribrautarinnar, sem getur haft áhrif á nákvæmni stýribrautarinnar. Til að þrífa skaltu nota bensínklút til að þurrka það hreint. Fyrir rusl sem er fellt inn með slitþolnum plötum, fjarlægðu þau varlega með skóflu. Ofangreindar aðgerðir ættu að fara fram undir leiðsögn fagfólks eða meðhöndlaðar af skipstjóra ytri malavélaframleiðandans;
7. Athugaðu reglulega hvort líkami sívalur kvörnarinnar sé óstöðugur og láréttur meðan á notkun stendur;
8. Ef það er handvirkt sívalur kvörn, ætti að athuga þéttleika stálkapalsins reglulega;
Ef það er hálfsjálfvirkt sívalur kvörn, ætti að athuga styrk malavökva vikulega og skipta út tímanlega.
08 Daglegt viðhald á gatavél
1. Samkvæmt smurkröfum, sprautaðu smurolíu inn í olíuholin og rennihlutana;
2. Fylgdu nákvæmlega öryggiskröfum gatavélarinnar;
3. Fyrir notkun ætti búnaðurinn að vera aðgerðalaus í 3 mínútur og athugað með tilliti til hvers kyns frávika;
4. Þegar þú setur upp moldið ætti að slökkva á rafmagninu;
5. Eftir að vinnu er lokið skal þurrka vinnubekkinn hreinan og fjarlægja rusl eða rusl. Rafmagnið ætti að vera slökkt;
6. Hreinsaðu vinnustaðinn.
09 Daglegt viðhald fræsar
Áður en vinna hefst:
1. Skoðaðu mikilvæga hluta;
2. Hreinsaðu óvarið yfirborð stýribrautarinnar og smyrðu alla hluta í samræmi við reglur;
3. Keyrðu það með lofti og athugaðu hvort smurkerfið virki rétt. Athugaðu hvert olíustig, ekki lægra en olíumerkið, og bætið smurolíu á hvern hluta.
Eftir að vinnu er lokið:
1. Gerðu gott starf við að þrífa rúmið og íhluti þess, hreinsaðu járnsíli og viðhalda hreinlæti í umhverfinu í kring;
2. Þurrkaðu vélina;
3. Hreinsiefni, klemmur og mælitæki;
4. Hver deild ætti að fara aftur í sína upphaflegu stöðu.
10. Daglegt viðhald á borvél
Áður en vinna hefst:
1. Hreinsaðu rykið á yfirborði stýrisbrautarinnar og yfirborði vinnuborðsins;
2. Samkvæmt reglugerðum, smyrðu hvern hluta með olíu sem uppfyllir kröfurnar;
3. Athugaðu sveigjanleika og áreiðanleika hvers handfangs;
4. Tóm ökutæki prófun.
Eftir að vinnu er lokið:
1. Hreinsaðu upp allar járnslípur;
2. Hreinsaðu alla hluta vélarinnar;
3. Staðsetning íhluta.
11. Daglegt viðhald á vökvapressu
1. L-HL32/GB118-89 vökvaolía. Þegar það er undir 20 gráður er hægt að nota N32/GB3141. Þegar það er yfir 30 gráður er hægt að nota N46/GB3141. Mælt er með því að nota slitvarnarolíu nr. 32 og nr. 46 til vinnu, með olíuhita upp á 15-60 gráður á Celsíus;
2. Olíuiðnaðurinn verður að gangast undir stranga síun áður en hægt er að bæta því við eldsneytistankinn;
3. Skipta skal um vinnuolíu einu sinni á ári og fyrsta skiptingin ætti ekki að fara yfir þrjá mánuði;
4. Smyrja skal rennibrautina reglulega, og óvarið yfirborð súlunnar skal haldið hreinu reglulega. Fyrir hverja aðgerð skal úða olíu fyrst;
5. Undir nafnþrýstingi 500T er hámarks leyfilegur sérvitringur samþjappaðs álags 40mm. Of mikil sérvitring getur auðveldlega valdið skemmdum eða öðrum skaðlegum fyrirbærum á súlunni;
6. Kvörðaðu og skoðaðu þrýstimælirinn á sex mánaða fresti;
7. Ef vélin er ekki notuð í langan tíma, ætti að þrífa yfirborð hvers vinnslustöðvar og húða með ryðolíu;
8. Í lok hvers dags vinnu: Settu sleðann í lægstu stöðu.
Daglegt viðhald á 12 fræsum og borvélum
Áður en vélin er ræst, athugaðu hvort hver klemmubúnaður sé klemmdur, hvort lyfting og hreyfing snældahylkisins og rafbúnaðarins sé eðlileg og hvort jarðtengingarvírinn sé áreiðanlega jarðtengdur (gulur grænn tvílitur vír er jarðtengingarvírinn);
2. Ef það er rafmagnsleysi meðan á vinnu stendur, ætti að slökkva strax á aflrofanum til að forðast skaðlegar afleiðingar meðan á notkun stendur eða þegar vélin fer sjálfkrafa í gang;
Eftir að verkinu er lokið skal fjarlægja járnspænir og óhreinindi úr vélinni og setja ryðvarnarolíu á ómálað yfirborðið til að koma í veg fyrir ryð.
13. Daglegt viðhald loftgeyma
1. Athugaðu hvort öryggisventillinn virki rétt;
2. Athugaðu ástand og stöðu þrýstimælisins. Þegar enginn þrýstingur er til staðar er staðsetning þrýstimælisins í „0“ ástandinu, það er að segja við markpinnann;
3. Opnaðu útblástursventilinn hægt að viðeigandi opi til að fjarlægja raka úr tankinum;
4. Athugaðu fyrst þéttingu leiðslunnar til að tryggja að engin óeðlileg séu til staðar áður en inntaksventillinn er opnaður;
5. Fylgstu með inntaksferlinu, leiðslum og tankhúsi fyrir leka þar til rekstrarþrýstingi er náð;
6. Tæmdu gasgeymslutankinn að minnsta kosti tvisvar á hverri vakt;
7. Athugaðu hvort það séu ætandi lofttegundir og vökvar í kringum gasgeymslutankinn á hverjum degi;
8. Athugaðu tilgreint gildi þrýstimælisins á hverjum degi. Ef einhver óeðlileg þrýstingsfyrirbæri (þ.e. bilun) finnst skaltu skipta um það ef það mistekst; Hámarks vinnuþrýstingur ætti að vera<0.8MPa. If it is higher than 0.8MPa, the safety valve should automatically open. Otherwise, the intake should be stopped immediately and maintenance should be carried out;
9. Athugaðu þéttingu loftþrýstingsleiðslunnar og ef það er einhver leki ætti að gera við hana tímanlega.
14. Daglegt viðhald á ultrasonic hreinsivél
Daglegt viðhald: (eftir hverja aðgerð)
1. Skolaðu slöngurnar og síurnar sem eru tengdar við hreinsiefnið til að fjarlægja allar leifar af þvottaefninu til að koma í veg fyrir tæringu;
2. Slökktu á vatnsveitukerfinu sem er tengt við háþrýstihreinsunarvélina;
3. Með því að draga í gikkinn á servó úðabyssustönginni geturðu losað allan þrýstinginn í slöngunni;
4. Fjarlægðu gúmmíslöngu og háþrýstislöngu úr háþrýstihreinsivélinni;
5. Klipptu af tengivír kerti til að tryggja að vélin fari ekki í gang (á við um vélargerðir).
Daglegt viðhald á 15 þrýstiprófunarpressum
1. Útlit búnaðarins er hreint og snyrtilegt;
2. Rafmagns- og rafeindastýriskápur búnaðarins virkar eðlilega;
3. Rekstrarstaða búnaðarins er eðlileg og skjámerki hvers mælitækis eru eðlileg;
4. Aðlögunarhandfang og hnappar búnaðarins eru sveigjanleg og áreiðanleg;
5. Öryggisverndarbúnaður búnaðarins virkar rétt;
6. Smur- og kælikerfi búnaðarins eru eðlileg;
7. Nærliggjandi svæði búnaðarins ætti að vera hreint, án óreglulegrar stöflunar á rusli, og hitastig og rakastig ætti að vera viðeigandi;
8. Hjálparbúnaður aðalbúnaðarins virkar venjulega og er viðhaldið til að uppfylla kröfur;
9. Öllum tegundum rekstrar- og viðhaldsverkfæra, tækja, tækja, varahluta og efnis er haganlega raðað.
16. Daglegt viðhald eldsneytisbrúsa
1. Útlit búnaðarins er hreint og snyrtilegt;
2. Rafmagns- og rafeindastýriskápur búnaðarins virkar eðlilega;
3. Rekstrarstaða búnaðarins er eðlileg og skjámerki hvers mælitækis eru eðlileg;
4. Aðlögunarhandfang og hnappar búnaðarins eru sveigjanleg og áreiðanleg;
5. Öryggisverndarbúnaður búnaðarins virkar rétt;
6. Smur- og kælikerfi búnaðarins eru eðlileg;
7. Nærliggjandi svæði búnaðarins ætti að vera hreint, án óreglulegrar stöflunar á rusli, og hitastig og rakastig ætti að vera viðeigandi;
8. Hjálparbúnaður aðalbúnaðarins virkar venjulega og er viðhaldið til að uppfylla kröfur;
9. Öllum tegundum rekstrar- og viðhaldsverkfæra, tækja, tækja, varahluta og efnis er haganlega raðað.
Daglegt viðhald á 17 arma borvélinni
1. Hreinsaðu yfirborð og dauða horn vélarinnar, fjarlægðu og þvoðu hvert hlíf og tryggðu að innan og utan sé hreint, laust við ryð, gulan skikkju og málningin sé sýnileg í náttúrulegum lit. Hreinsaðu yfirborð stýribrautarinnar og fjarlægðu burt af vinnubekknum. Athugaðu og kláraðu skrúfur, handbolta og handbretti og athugaðu sveigjanleika og áreiðanleika hvers handfangs;
2. Viðhald á aðalsnælda fóðrunarboxi geislaborunarvélarinnar: Athugaðu olíugæði, haltu því í góðu ástandi og tryggðu að olíustigið uppfylli kröfurnar. Fjarlægðu burr úr mjókkandi gatinu. Hreinsaðu vökvaflutningskerfið, olíusíuna og stilltu olíuþrýstinginn;
3. Skoðun á velturarminum og lyftiklemmubúnaði geislaborunarvélarinnar: Athugaðu og stilltu lyftibúnaðinn og klemmubúnaðinn til að tryggja næmni og áreiðanleika;
4. Skoðun á smurkerfi fyrir geislaborunarvél: Hreinsaðu olíufiltinn, vertu viss um að olíubikarinn sé lokið, olíuhringrásin sé óhindrað og olíuglugginn sé björt;
5. Skoðun á kælikerfi geislaborunarvélarinnar: Hreinsaðu kælidæluna, síuna og kælivökvatankinn. Athugaðu kælivökvasleiðsluna og vertu viss um að það sé enginn vatnsleki;
6. Skoðun á rafkerfi veltuborunarvélarinnar: Hreinsaðu rykið innan og utan mótorsins og rafmagnskassa. Slökktu á rafmagninu, opnaðu hlífina á rafmagnshurðinni og athugaðu hvort raftengi og íhlutir séu lausir eða eldist. Athugaðu hvort takmörkunarrofinn virkar rétt. Virkar rafmagnsleysið þegar hurð er opnuð. Athugaðu hvort vökvakerfið virki rétt og hvort það sé einhver olíuleki. Virka stjórnrofar hvers raftækis rétt.
Daglegt viðhald og viðhald á 18 gassuðuvélum
1. Athugaðu hvort það sé laust í tengihlutum suðuaflgjafans; Innri skoðun fyrir ryki og öðru rusli;
2. Suðubyssu, stúthreinsun, hvort það sé skvetta viðloðun, skemmdir, frávik frá miðju leiðandi stútsins, hvort það sé slit á leiðandi stútholinu, hvort stúturinn sé laus, skemmdir á barka, stífla á loftgatið og hvort það sé stífla í loftskjánum og stútnum;
3. Athugaðu hvort snúrurnar séu lausar, skemmdar eða niðurbrotnar, hvort vírleiðslan sé stífluð, hvort það séu einangrunarvandamál og hvort loftskjárinn og stúturinn séu skemmdir;
4. Vírfóðrunartæki. Hvort vírfóðrunarhjólið hefur verið hreinsað og hvort vírfóðrunarhjólið sé neytt eða skemmt;
5. Hvort SUS túpan sé stífluð, skemmd eða slitin og hvort það sé einhver frávik frá vírgjafahjólinu;
6. Vírveitingarás, lyftiaðferð, hvort frávik sé frá lyftibúnaði, hvort lágmarks sveigjuradíus sé tryggður og hvort suðuvírinn rennur án stíflu, slits eða skemmda;
7. Jarðtenging, uppsetningarstaður kapals, hvort uppsetningarstaður kapalsins er laus, hvort kapallinn er brenndur eða sprunginn.
19 Daglegt viðhald og viðhald suðuvéla
1. Athugaðu hvort úttaksleiðslur suðuvélarinnar séu staðlaðar og þéttar og að stefna úttakslínunnar sé nálægt lóðréttu niður á við og hornið á lárétta skal vera meira en 70 gráður;
2. Athugaðu festingu skrúfanna við kapaltenginguna, skrúfuforskriftin er sexhyrndur bolti M10 × 30. Flatpúðinn og fjaðrpúðinn eru heill og laus við ryð, oxun og önnur skaðleg fyrirbæri;
3. Athugaðu að óvarinn lengd kapalsins á mótunum sé minni en 10 mm;
4. Athugaðu hvort hlíf suðuvélarinnar sé vel jarðtengd;
5. Athugaðu hvort aflgjafi suðuvélarinnar og jarðtenging grunnefnisins sé góð og staðlað;
6. Athugaðu hvort kapaltengingar séu áreiðanlega einangruð og vafin með borði;
7. Athugaðu hvort skjáhlífin á tengipunkti rafmagnssnúrunnar, suðusnúrunnar og suðuvélarinnar sé heil;
8. Hvort kælivifta suðuvélarinnar snýst sveigjanlega og venjulega;
9. Hvort aflrofinn, rafmagnsvísirljósið og stillingarhandfangshnappurinn séu ósnortinn, hvort ammeter og voltmælisbendingar séu sveigjanlegir og nákvæmir og hvort yfirborðið sé tært og laust við sprungur. Úrlokið er heilt og hægt að opna og loka frjálslega.
Daglegt viðhald og viðhald 20 sandblástursvéla
1. Athugaðu hvort stuðningsstöng úðabyssufestingarinnar sé laus;
2. Slitskilyrði litla plötuspilarans og festingarinnar;
3. Slitið á úðabyssunni;
4. Slit á sandrörum og loftrörum;
5. Slitið á sandi afturpípunni og rykfjarlægingarpípunni;
6. Þarf að skipta um síuhylki;
7. Þarf að skipta um olíu-vatnssíu;
8. Hvort þrýstistillingarventillinn og þrýstimælirinn virki rétt;
9. Notkun ljósabúnaðar;
10. Notkun hvers legu- og sveiflukerfis;
11. Slit á efri skilju vélarinnar;
12. Slitaðstæður sandirennslishylkisins og sandiafturpípunnar við neðri hluta vélarhússins;
13. Er framleiðsla rafmagnsstýringarboxsins og PLC skjásins skýr;
14. Slit á innra hlífðarlagi líkamans.
