Greining á uppbyggingu snúningsverkfæra og lykilatriði við slípun blaðs

Meðan á skurðarferlinu stendur, vegna mikils núnings og skurðarhita á fram- og bakflötum beygjuverkfærsins, verður skurðbrún beygjuverkfærsins sljór og missir skurðargetu. Aðeins með slípun er hægt að endurheimta skerpu skurðbrúnarinnar og rétta beygjuhornið.
Þess vegna þurfa rennibekkir starfsmenn ekki aðeins að skilja skurðarregluna og velja viðeigandi horn á beygjuverkfærinu, heldur verða þeir einnig að ná góðum tökum á skerpafærni beygjuverkfærsins. Hér að neðan, leyfðu mér að kynna þér nokkrar reynslu af því að brýna bílablöð!
1, Samsetning snúningsverkfæra
Snúningsverkfærið samanstendur af tveimur hlutum: skurðarhausnum og skurðarhlutanum. Verkfærahausinn er notaður til að klippa og verkfærahlutinn er notaður til uppsetningar. Blaðið er almennt samsett úr þremur hliðum, tveimur brúnum og einum þjórfé.

Framhlið blaðsins er yfirborðið sem flísin rennur í gegnum.
Aðal bakskurðarflöturinn er yfirborðið á móti skurðyfirborði vinnustykkisins.
Annað bakskurðarflöturinn er yfirborðið sem er á móti vinnslu yfirborði vinnustykkisins.
Aðalskurðarbrúnin er skurðpunktur fram- og afturskurðarflata, sem ber ábyrgð á aðalskurðarvinnunni.
Aukaskurðbrúnin er skurðarlínan milli fremra skurðyfirborðsins og aukaskurðarflötsins að aftan, sem ber ábyrgð á litlu magni af skurðarvinnu og gegnir ákveðnu fægihlutverki
Skurðbrúnin er skurðpunktur aðalskurðarbrúnarinnar og aukaskurðarbrúnarinnar, venjulega lítill umbreytingarbogi.
2, formleg uppbygging snúningsverkfæra
Algengustu burðarform beygjuverkfæra eru eftirfarandi tvö:
(1) Innbyggt beygjuverkfæri
Skurðarhluti skurðarhaussins er fenginn með því að mala blaðið og efnið í heildarbeygjuverkfærinu er að mestu úr háhraðastáli, sem almennt er notað til lághraðaskurðar.
(2) Suðubeygjuverkfæri
Soðið harða álblaðið á skurðbrúnina og mismunandi gerðir beygjuverkfæra geta notað blað af mismunandi lögun. Hægt er að nota soðið beygjuverkfæri úr hörðu ál til að skera á háhraða.
3, Helstu horn og aðgerðir beygjuverkfæra
Helstu horn beygjuverkfærisins eru framhorn ( {{0}}) Aftanhorn ( 0), aðalfrávikshorn (Kr), aukafrávikshorn (Kr) og hallahorn blaðs (λ s) . Til að ákvarða horn beygjuverkfærisins þarf að koma á þremur hnitaplanum: skurðplani, grunnplani og aðalsniði. Til að beygja, ef ekki er tekið tillit til áhrifa uppsetningar verkfæra og skurðarhreyfingar, má líta á skurðplanið sem lóðrétt plan; Grunnplanið er lárétt plan; Þegar aðalskurðbrúnin er lárétt er sniðið hornrétt á aðalskurðbrún aðalsniðið.

(1) Fremra horn 0 mælt í aðalsniðinu er hornið á milli fremra skurðyfirborðs og grunnyfirborðs. Hlutverk þess er að gera blaðið skarpt og auðvelda klippingu. En framhornið ætti ekki að vera of stórt, annars mun það veikja styrk blaðsins og vera viðkvæmt fyrir sliti og jafnvel hrynja. Þegar unnið er úr plastefnum er hægt að velja stærri framhorn, svo sem að nota beygjuverkfæri úr hörðu ál til að skera stálhluta 0=10-20, vinna brothætt efni, framhorn snúningsverkfæra 0 ætti að vera stærra en grófvinnsla til að auðvelda skarpar skurðbrúnir og draga úr grófleika vinnustykkisins.
(2) Afturhornið 0 er mælt í aðalhlutanum og er hornið á milli aðalbaks og skurðarplans. Hlutverk þess er að draga úr núningi á milli aðalbaks og vinnustykkis við beygju, venjulega tekur 0=6 gráður ~12 gráður, taka litla gildi fyrir grófa beygju og stóra gildi fyrir fínbeygju.
(3) Aðalfrávikshornið Kr er mælt í grunnplaninu, sem er hornið á milli vörpun aðalskurðarbrúnarinnar á grunnplaninu og straumstefnunnar. Hlutverk þess er að:
1) Hægt er að breyta lengd aðalskurðarbrúnarinnar sem tekur þátt í skurðinum, sem hefur áhrif á endingartíma verkfæra.
2) Hefur áhrif á stærð geislamyndaðs skurðarkrafts.
Lítið aðalfrávikshorn getur aukið lengd aðalskurðarbrúnarinnar sem tekur þátt í skurðinum, sem leiðir til betri hitaleiðni og gagnlegt til að lengja endingartíma tækisins. Hins vegar, við vinnslu á mjóum skaftum, er stífleiki vinnustykkisins ófullnægjandi og lítið aðalfrávikshorn mun auka geislamyndakraftinn sem verkfærið beitir á vinnustykkið, sem er viðkvæmt fyrir beygingu og titringi. Því ætti að velja stærra aðalfrávikshorn.
Algengustu helstu frávikshornin fyrir beygjuverkfæri eru 45 gráður, 60 gráður, 75 gráður, 90 gráður, þar á meðal er 45 gráður algengari.
(4) Auka sveigjuhornið Kr er mælt í grunnplaninu og er hornið á milli vörpun aukaskurðarbrúnarinnar á grunnplaninu og gagnstæðrar stefnu fóðurs. Meginhlutverk þess er að draga úr núningi milli efri skurðbrúnar og vélaðs yfirborðs, til að bæta grófleika vélaðs yfirborðsins.
Við aðstæður með jöfnum skurðardýpt ap, straumhraða f og aðalfrávikshorni Kr, getur minnkað aukafrávikshorn Kr minnkað afgangssvæðið eftir beygju og þar með dregið úr ójöfnum yfirborðs. Almennt er Kr=5 gráðu til 15 gráður valin.
(5) Hallahorn blaðsins í λ S mælt í skurðarplaninu er hornið á milli aðalskurðarbrúnarinnar og grunnyfirborðsins. Meginhlutverk þess er að stjórna stefnu flísflæðis. Aðalskurðbrúnin er samsíða grunnplaninu, λ S=0; Blaðoddurinn er á lægsta punkti aðalskurðarbrúnarinnar, λ Þegar s er neikvætt eykst styrkur verkfæraoddsins og spónarnir flæða í átt að vinnslufletinum fyrir grófa vinnslu; Blaðoddurinn er á hæsta punkti aðalskurðarbrúnarinnar, λ S er jákvætt gildi, styrkur verkfæraoddsins er veikt og spónarnir flæða í átt að yfirborðinu sem á að vinna, sem er notað til nákvæmrar vinnslu. Hallahorn beygjublaðs λ s. Almennt valið á milli -5 gráður -+5 gráður.
4, Mala beygjuverkfæri
Eftir að beygjuverkfærið er sljóvt verður að skerpa það til að endurheimta eðlilega lögun og horn. Beygjuverkfæri eru venjulega slípuð á slípivél. Hvítt súrálsslípihjól er notað til að mala háhraða stálbeygjuverkfæri og grænt kísilkarbíðslípihjól er notað til að mala beygjuverkfæri úr hörðum álfelgur.
Þegar snúningsverkfæri eru endurslípuð er oft nauðsynlegt að slípa viðkomandi skurðarflöt miðað við slit verkfærisins. Almenn röð við að mala skurðbrún beygjuverkfæris er: slípa aftari blaðyfirborðið → slípa aukablaðyfirborðið → slípa yfirborð blaðsins að framan → mala tólendabogann. Eftir að skurðbrún beygjuverkfærsins hefur verið slípuð, ætti einnig að mala hvert skurðarflöt með olíusteini. Þetta getur í raun bætt endingartíma snúningsverkfærisins og dregið úr yfirborðsgrófleika vinnustykkisins.

Skrefin til að mala skurðbrún beygjuverkfærisins eru sem hér segir:
Slípið aðal- og aftari skurðarflötinn, en slípið einnig út aðalfrávikshornið og aðal afturhornið, eins og sýnt er á mynd (a);

Slípið afturbrún aukablaðsins, og á sama tíma, slípið út aukahalla og aukabakhorn, eins og sýnt er í (b) hér að ofan;

Slípið framhliðina og slípið framhornið samtímis út eins og sýnt er í (c) hér að ofan;

Slípið hvert blaðflöt og odd, eins og sýnt er í (d) hér að ofan.

Stillingin og aðferðin við að skerpa beygjuverkfærið eru:
Fólk stendur á hlið slípihjólsins til að koma í veg fyrir að brot fljúgi út og slasist þegar slípihjólið brotnar;
Losaðu fjarlægðina milli handanna tveggja sem halda hnífnum, klemmdu mittið með báðum olnbogum til að draga úr hristingnum meðan á skerpu stendur;
Þegar aðal- og aftari skurðarflöturinn er malaður, ætti að setja beygjuverkfærið í lárétta miðju slípihjólsins, með oddinn halla örlítið upp á við um það bil 3 gráður ~ 8 gráður. Eftir að snúningsverkfærið snertir slípihjólið ætti það að hreyfast lárétt í vinstri og hægri átt. Þegar snúningsverkfærið fer úr slípihjólinu þarf að lyfta því upp til að koma í veg fyrir að skerpa blaðið skemmist af slípihjólinu;
Þegar blaðyfirborðið er malað, hornið þar sem hali blaðsins víkur til vinstri um eitt aðalfrávikshorn; Þegar bakhlið parsins er malað, hornið þar sem hali tækjahaldarans víkur til hægri um eitt hliðarfrávikshorn;
Þegar boginn brún skurðarverkfærisins er malað, er það venjulega gert með því að halda framenda skurðarverkfærsins með vinstri hendi sem burðarlið og snúa afturenda skurðarverkfærsins með hægri hendi.
Þegar beygjuverkfæri eru slípuð skal gera eftirfarandi varúðarráðstafanir:
(1) Þegar blaðið er slípað, haltu snúningsverkfærinu þétt með báðum höndum og settu verkfærahaldarann ​​á stuðninginn, þannig að viðkomandi yfirborð festist létt við slípihjólið. Ekki beita of miklum krafti til að forðast að kremja slípihjólið og valda slysum.
(2) Brýndu beygjuverkfærið ætti að færa til vinstri og hægri á yfirborði slípihjólsins til að tryggja jafnt slit á slípihjólinu án þess að skilja eftir rifur. Forðist grófslípun á snúningsverkfærinu á báðum hliðum slípihjólsins, sem getur valdið því að slípihjólið sveiflast, hoppa eða jafnvel brotna af krafti.
(3) Þegar blaðið er hitað upp ætti að kæla það með vatni til að koma í veg fyrir að blaðið glæðist og mýkist vegna of mikillar hitahækkunar. Þegar beygjuverkfæri úr hörðum ál eru mala, ætti ekki að bleyta skurðbrúnina í vatni til að forðast sprungur af völdum hraðrar kælingar á blaðinu.
(4) Ekki standa á framhlið slípihjólsins til að skerpa beygjuverkfærið, til að koma í veg fyrir meiðsli á stjórnanda þegar slípihjólið brotnar.
5, Algengar tegundir og notkun beygjuverkfæra
Hægt er að skipta beygjuverkfærum í sívalur beygjuverkfæri, endasnúningsverkfæri, skurðarverkfæri, leiðindaverkfæri, mótunarbeygjuverkfæri og mynstrað beygjuverkfæri eftir notkun þeirra.
(a) 90 gráðu snúningsverkfæri (úr miðju)
(b) 45 gráðu snúningsverkfæri (olnbogabeygjuverkfæri)
(c) Skurðarhníf
(d) Leiðindaskeri
(e) Myndað beygjuverkfæri
(f) Snúningsverkfæri
(g) Hörð álfelgur sem ekki er endurslípandi snúningsverkfæri